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南通全力打造畅联全国通达世界的综合交通枢纽

来源:

南通日报

作者:

-- 2021-10-21

摘要 市第十三次党代会作出“突出交通先导、建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽”重大部署,是从贯彻落实习近平总书记视察江苏重要讲话指示精神、省委“高起点大手笔建好江苏开放门户”要求出发,立足南通实际所作出的战略研判,指明了全市交通工作的前进方向。

市第十三次党代会作出“突出交通先导、建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽”重大部署,是从贯彻落实习近平总书记视察江苏重要讲话指示精神、省委“高起点大手笔建好江苏开放门户”要求出发,立足南通实际所作出的战略研判,指明了全市交通工作的前进方向。市交通运输部门将坚决贯彻落实市党代会决策,加快构建公铁空、江海河立体化现代综合交通运输体系,勇当“一枢纽五城市”建设急先锋,为全市建设大门户、同奔共富路提供最硬核的交通支撑。

 

一、凝聚共识,以大视野谋划交通大格局

 

一要“站得高”。要跳出南通,主动融入国家东西双向互济、陆海内外联动开放格局,主动融入国家综合立体交通大网络,更高水平地融入苏南、对接上海,建设枢纽功能强、支撑能力优的“大枢纽”;要跳出交通,把握区域经济地理重塑趋势,以交通运输设施和条件的改善、交通运输能力和品质的提升,引导和推动经济社会发展,成为推动城市和产业发展的“动力源”。

 

二要“看得远”。要坚持适度超前的理念,把握高质量、一体化的基本要求,把握内外双循环格局的基本趋势,既立足当前、又着眼长远,推动南通交通从“有”到“好”、从“大”到“强”加速转变,打造面向全球、面向未来的综合立体交通网络。

 

三要“强统筹”。坚持目标导向和问题导向,避免“单打独斗”的老路子,推动公铁水空全面发展、齐头并进,突出通州湾新出海口、新机场空铁枢纽两大支点,加快补齐过江通道、高速铁路、高等级航道等短板,加强市域各组团互联互通,进一步将“十四五”综合交通规划细化为“一县一规划”,实现区域一体化、市域一体化、多种交通方式一体化相统一,使交通成为资源整合集聚的有力平台,形成最强竞争优势。

 

二、克难攻坚,以大项目构筑交通大枢纽

 

以“攻山头精神”抓重点。聚焦新出海口建设,推动《南通港总体规划》尽快获批,协调推进吕四“2+2”码头、小庙洪上延航道、三夹沙航道等项目建设,服务保障主体港区“2+1”码头及网仓洪航道一期等前期报批,确保顺利开港运营,实现港口通大洋。突出空铁枢纽建设,协同推进南通新机场报批工作,密切跟踪北沿江高铁审批进度,深化初设及客站设计,确保先开段年底前开工;统筹推进如通苏湖城际、通苏嘉甬如东延伸段前期工作,确保年内有新的突破,加快融入“轨道上的长三角”。着力加快“八龙过江”,打通跨江融合和一体化发展的关键环节,推动通沪(北沿江高铁)、张靖皋、海太等3条过江通道尽快开工,加快苏通二通道前期工作,规划研究崇海、沪崇启、临永通道,超前谋划长江天堑南通段“十龙齐飞”。

 

以“扛红旗精神”抓项目。坚持将交通基础设施建设作为工作主抓手,轧紧时序进度,确保在“十四五”期间保持每年20%以上的投资增速、实现总投资较“十三五”翻番。加快构建“三环五射”高速公路网。全面开展宁通高速扩容、绕城高速、洋通高速二期建设,尽快开工沪陕高速南通西站互通,抓紧沿海高速南通段、通沪高速北延、东台至如皋高速、小洋口高速等项目规划研究,进一步畅通连接通道,提升枢纽集散能力。加快构建“四网融合”多层次轨道网。着力推进沪通城际、沪崇启城际、宁启铁路二期复线改造等一批城际铁路,服务推动机场快线、江海快线尽早开工,利用既有宁启铁路开行市域动车,积极建设一批综合客运枢纽,实现多种运输方式无缝衔接、立体换乘。协力加快洋吕铁路、通州湾至通海港区铁路专用线建设,推进如皋港铁路专用线、洋口港疏港铁路、海洋铁路扩能等项目,实现铁路连港区。加快构建“三横五纵”干线航道网,推动通海港至通州湾疏港航道年前全线开工,全力贯通通扬线市区段、通吕运河段,规划建设通扬线如皋段以及通州湾港区、洋口港区疏港航道,打造联通江海、辐射周边的“水上高速”,加快将江海资源优势转化为发展优势。

 

三、注重民生,以办实事提升交通满意度

 

坚持以人民为中心的发展理念,强化交通的民生属性、服务功能,推动交通运输服务效能的新提升,打造人民满意交通。

 

一是助力乡村振兴。深入开展“四好农村路”建设,打造智慧农路、“农村公路+”等特色亮点,尽快创成全国示范。推行全域公交发展模式,建成“畅连城乡、便捷高效、绿色安全、便民惠民”的城乡一体化公交服务体系。完善农村物流网络节点,推广客货同网、交邮融合等运作模式,力争率先实现农村物流达标县全覆盖。

 

二是深化融合发展。大力发展枢纽经济,推进一批铁路物流基地、港口物流枢纽和机场物流中心规划建设,服务临港、临空产业发展,协同推进港产融合、站城一体化。深入推广先进运输方式,构建无缝衔接的公铁联运、铁水联运、河江海联运、空陆联运、海陆联运五大多式联运体系,提高运输服务效率。

 

三是强化行业治理。加大交通运输领域污染防治力度,调整优化运输结构,深入开展城市绿色物流配送示范创建,探索实施碳中和项目,引导绿色低碳发展。推进交通工程建设标准化、绿色化,依托绕城高速等项目打造一批品质示范工程。

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