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今天,通沪铁路“全线拉通”!

来源:

南通发布

作者:

-- 2020-05-25

摘要 2020年5月25日,通沪铁路进行全线拉通试验,标志着该条铁路迎来联调联试新节点、进入开通倒计时。

2020年5月25日,通沪铁路进行全线拉通试验,标志着该条铁路迎来联调联试新节点、进入开通倒计时。

 

预计6月初,这条线路将转入运行试验阶段,力争6月底具备开通运营条件。

 

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作为联调联试的重要环节,全线拉通试验就是将之前的单项测试综合起来,全面检测轨道、供电、接触网、信号系统和轨旁设备等多个系统运行情况,确保开通前各项测试数据符合设计标准要求。

 

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通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,工程建设分一期和二期推进,即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程,起于江苏省南通市,终至上海市嘉定区,正线全长137.5公里,设计时速200公里。

 

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通沪铁路工程建设自2月份实现全面复工复产以来,稳投资效果逐步显现,产业链带动作用明显,用工保就业成效突出。据统计,该条铁路的建设投资约405亿元,累计创造近万个就业岗位,还拉动建筑材料、施工机械和基本能源等需求,促进上下游产业就业水平的提升。

 

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通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后,向北可连接苏北、鲁东地区,向南连接浙江地区,将进一步提高铁路过江通道能力,完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,极大便利沿线群众出行,对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长三角一体化发展等具有重要意义。

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