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最新进展|今后去宜兴,可以从湖底穿越!

来源:

无锡滨湖发布

作者:

- 2020-03-16

摘要 穿越太湖链接马山和宜兴341省道宜马段工程 是继太湖隧道后在无锡范围内实施的又一大越湖工程。

穿越太湖

链接马山和宜兴

341省道宜马段工程

是继太湖隧道后

在无锡范围内实施的

又一大越湖工程

这个备受瞩目的项目

正有条不紊地推进着

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自3月1日全面复工以来

该工程项目已展开大型临时设施场地

和便道项目施工

预计今年5月份主线部分施工

将正式开始!

 

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今年施工计划

项目负责人介绍,计划在4月底完成整个场地临时设施的建设,启动主体工程建设的实施。

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▲区域路网图

今年,目标完成马山互通段高架主体结构施工、隧道陆域275米敞开段主体结构施工、隧道陆域暗埋段土方开挖以及隧道临时大堤段50%的主体结构施工,实现隧道施工从陆域部分向水域部分的过渡。

 

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▲宜马快速通道鸟瞰效果图

 

在施工现场

15台挖掘机、5台推土机

以及3台压路机正马力全开

机器轰鸣、一片繁忙

中交隧道工程局负责该项目的负责人介绍,复工后,他们对原本沿线的鱼塘进行了抽水、清淤、回填及场地的清表工作,回填土方约需4万方土,目前已经填了1.8万方土。

下一步,施工方将进行场地硬化和临设搭建,计划于4月底完成相关工作,为现场主体结构施工创造条件。

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据了解,341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于230省道无锡市区段交叉处(十里明珠大堤),向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉,经常州武进区,与雪云路交叉后,以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩,止于230省道宜兴段交叉处,接341省道周铁至杨巷段,全长约16公里。

 

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▲马山隧道口效果图

 

竺山湖隧道从马山侧下穿竺山湖,向西在宜兴侧周铁镇接地隧道全长7740米,其中暗埋段长7210米,马山侧敞开段长约275米、周铁侧敞开段长约255米。

 

全线按一级公路标准建设,设计速度100公里/小时。

 

具体施工中,此项目分为两个标段——

 

01施工标段起自与S230无锡市区段(十里明珠大堤)交叉处,终点位于主线跨雪云路高架桥与马山检查站之间的一般路基段,全长6.500公里,计划工期18个月。

 

本标段共设置主线桥3座,主线桥全长4007.96米;辅道桥4座,桥梁全长115.12米;互通桥梁7座,匝道桥全长2085.111米。

 

02施工标段起点接宜马项目01标设计终点,终点止于本项目所经常州境内水域中心处,计划工期32个月。

 

本标段主要的施工重点为湖域段隧道施工,工程采用围堰明挖法,从湖堤向湖中心推进。

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▲马山互通效果图

 

341省道宜马段建成通车后

将进一步完善锡城干线公路网络

增强无锡城区与马山、宜兴之间的联系

带动马山、宜兴等沿线地区的

经济发展和旅游资源的深度开发

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