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无锡地铁、宜马快速通道、菱湖大桥…新进展来了!

来源:

无锡本地宝

作者:

- 2020-07-28

摘要 7月10日在市十四届政协第40次主席会议上无锡地铁集团传来好消息。

7月10日

在市十四届政协第40次主席会议上

无锡地铁集团传来好消息

“四线”同期建设

地铁3号线一期确保今年正式通车

地铁4号线一期争取明年年底通车

锡澄S1线全面铺开

地铁5号线前期工作正快速推进

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无锡地铁“四线”同期建设

地铁3号线一期已于6月3日启动为期三个月的试运行工作,确保年内开通;

地铁4号线一期工程全线主体结构已经封顶,确保12月实现“轨通”;

锡澄S1线全线进行前期手续办理,首批站点进行市政迁改及土建围挡工作,预计10月全线土建开工、12月场段开工;

地铁5号线报批工作快速推进中。

 

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去年开工建设的宜马快速通道

是市民关心的重大项目工程

日前,工程最新进展又有新消息了

 

YMA01标段

 

无锡段先期实施的YMA01标段

由无锡交通建设工程集团有限公司施工

计划建设工期18个月

目前进展

完成项目部驻地建设和“三场”及工地试验室建设

路基工程

道路挖方完成32.7%,路基填筑完成3.5%,湿喷桩完成9.2%,PHC静压管桩完成22%。

桥梁工程

桩基完成18.7%,承台完成0.7%,预制梁完成0.9%。

 

YMA02标段

 

由中交隧道工程局有限公司施工

计划建设工期33个月

目前进展

完成项目部驻地建设和“三场”及工地试验室建设

围护结构

陆域段围护结构完成75%

钢板桩围堰

临时大堤段钢板桩围堰全部完成。

第一仓钢板桩围堰完成97%。

 

341省道

无锡马山至宜兴周铁段工程

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(宜马快速通道)

 

341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点为230省道十里明珠大堤,向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉,经常州武进区后以隧道形式下穿竺山湖,止于周铁镇南侧规划S341与S230(渎边公路)交叉处,路线全长15.76公里,采用一级公路标准建设。起点至马山互通采用双向四车道,马山互通至终点采用双向六车道,设计速度100公里每小时。预计2023年建成通车。

 

主要包括桥涵工程、交叉工程、隧道工程等多种工程,其中,竺山湖隧道是项目的重点难点所在。隧道东起马山半岛,穿越竺山湖后在湖西岸宜兴周铁镇登陆,全长7.81公里。设置有风塔、管控中心、消防救援点等沿线设施。

 

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穿越竺山湖隧道段全长7.74公里,净宽41.1米,双向各布置3个行车道和1个紧急停车带,通行限高5米。隧道施工采用围堰明挖法。该隧道工程是继苏锡常南部高速公路太湖隧道后,在我市范围内实施的又一大越湖工程。

 

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▲宜马快速通道大鸟瞰图

 

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▲宜马快速通道马山隧道口

 

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▲竺山湖隧道效果图

 

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▲竺山湖隧道内景效果图

 

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▲区域路网图

 

341省道宜马段建成通车后

将进一步完善锡城干线公路网络

增强主城区与马山、宜兴

之间的快速联系

带动马山、宜兴等沿线地区的

经济发展和旅游资源的深度开发

有力助推锡宜一体化

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